Վառելիքի քարտերի վրա բենզինի հաշվառում 1-ում: Վառելիքները և քսանյութերը ձեռք են բերվում վառելիքի քարտերի միջոցով: Կտրոնների վրա ապրանքների վաճառքի առանձնահատկությունները

Ճանապարհային անդորրագիրը փաստաթուղթ է, որի հիման վրա հաշվի են առնվում վառելիքի և քսանյութերի (վառելիքի և քսանյութերի) ծախսերը: Տպագիր ձևը (ձևը ըստ OKUD No 0345001) պարտադիր չէ բոլոր կազմակերպությունների համար, բացառությամբ տրանսպորտային ընկերությունների։ Տիպիկ 1C 8.3 կոնֆիգուրացիաներում չկա երթուղայինի տպագիր ձև (այն կարող է ավելացվել որպես արտաքին), սակայն իրականացվում են մի քանի մեթոդներ.

  • Ըստ նախնական տեղեկությունների
  • Կտրոններով
  • Վառելիքի քարտերով

Դիտարկենք քայլ առ քայլ հրահանգները և դրանցից յուրաքանչյուրի որոշ առանձնահատկություններ:

Հաշվապահական հաշվառման սխեման ունի հետևյալ տեսքը.

  • Հաշվապահին կանխիկ դրամի տրամադրում
  • Նախնական զեկույցի պատրաստում
  • Կանխիկի վերադարձ գանձապահին
  • Վառելիքի քարտերի վրա վառելիքի և քսանյութերի ծախսերի դուրսգրում

Գծապատկեր 1-ում ներկայացված է կանխավճարային հաշվետվություն, որն արտացոլում է միանգամից մի քանի գործառնություններ՝ տրված կանխավճարի մասին հաշվետվություն, բենզինի պահեստ ուղարկելու, հաշիվ-ապրանքագրի տվյալները (եթե այդպիսիք կան):

Նկար 2-ում կարող եք տեսնել փաստաթղթի տեղադրումները: Որպեսզի «Բենզին ԱԻ-92» անվանացանկի հաշվապահական հաշիվները ինքնաբերաբար լրացվեն, անհրաժեշտ է «» տեղեկատվական ռեգիստրում ավելացնել «Նավթ և քսանյութեր» խմբի համար տող (տե՛ս նկ. 3):

Գումարի տպագիր ձևը կարող է միացվել որպես արտաքին հաշվետվություն կամ մշակում «Լրացուցիչ հաշվետվություններ և մշակում» գրացուցակին (տես նկ. 4): Զեկույցն ինքնին պետք է պատվիրել մասնագետներից կամ գնել Infostart-ում:

Գումարի վերադարձը ըստ կանխավճարի (մեր օրինակում դա 8 ռուբլի է) տրվում է «» փաստաթղթով, որը ավտոմատ կերպով լրացվում է «Մուտքագրեք հիման վրա» ռեժիմում փաստաթղթից «»:

Վառելիքի և քսանյութերի դուրսգրում վառելիքի քարտերի վրա

Ի տարբերություն կտրոնների, վառելիքի քարտերը գրանցվում են ոչ թե որպես, այլ որպես խիստ հաշվետվության ձև 006 արտահաշվեկշռային հաշվի վրա:

Ընդհանուր առմամբ, հաշվապահական հաշվառման սխեման բաղկացած է հետևյալ կետերից.

  • Վառելիքի քարտի տեղադրում
  • Վառելիքի քարտի վրա ստացված բենզինի տեղադրում
  • Ծախսերի դուրսգրում.

Վառելիքի քարտի արժեքի հաշվառումը կարող է գրանցվել որպես սպասարկման անդորրագիր - տես նկ. 11 և նկ. 12: Իսկ քարտն ինքնին պետք է հաշվի առնվի 006 հաշվի վրա ձեռքով գործողությամբ (նկ. 13):

Վառելիքի ստացումը փաստաթղթավորվում է «» փաստաթղթով (տես նկ. 14, նկ. 15):

Ներառյալ վառելիքի քարտեր: Այս իրավիճակում «Ձեռքով մուտքագրված օպերացիան» կիրառելը ճիշտ չի լինի։ Ամբողջ բռնումը կայանում է նրանում, որ այս դեպքում դուք կարտացոլեք միայն հաշվապահական գրառումները՝ բաց թողնելով մնացածը, հնարավոր է՝ անհրաժեշտ գրանցամատյանները։

Հաշվի առեք վառելիքի հաշվառման և դուրսգրման քայլ առ քայլ հրահանգներ:

Վառելիքի և քսանյութերի ստացում

Գնացեք «Բանկ և դրամարկղ» բաժինը և ընտրեք «Նախնական հաշվետվություններ»:

Ստեղծեք նոր փաստաթուղթ և վերնագրում նշեք հաշվետու անձին: Ապրանքների աղյուսակում նշեք նախկինում ճանաչված նոմենկլատուրային դիրքը: Մեր դեպքում սա AI-92 բենզին է: Շատ կարևոր է ճիշտ նշել հաշվապահական հաշիվը՝ 10.03 «Վառելիք»:

Այս փաստաթուղթը լրացնելիս դուք չպետք է որևէ դժվարություն ունենաք: Բոլոր անհրաժեշտ տվյալները մուտքագրելուց հետո սահեցրեք այն:

Մեր օրինակում մենք որպես կազմակերպություն օգտագործել ենք պարզեցված հարկային համակարգով անհատ ձեռներեց (եկամուտ հանած ծախսերը): Այս առումով փաստաթուղթը տեղաշարժեր է առաջացրել ոչ միայն հաշվապահական և հարկային հաշվառման, այլ նաև «Այլ հաշվարկներ» և «Պարզեցված հարկային համակարգի ծախսեր» կուտակային գրանցամատյաններում։

Եթե ​​դուք արտացոլեիք վառելիքի և քսանյութերի ստացումը որպես «ձեռքով մուտքագրված գործարք», ապա շարժումները կլինեն միայն մեկ գրանցամատյանում՝ հաշվառում: Դա անելը սխալ է այն պատճառով, որ ինչ-որ բան կարող է հաշվի չառնվել՝ կախված ընտրված հարկային համակարգից:

Բենզինի դուրսգրում

Առավել ճիշտ է 1C 8.3-ում արտացոլել «Պահանջ-ապրանքագիր» փաստաթուղթը: Պատճառը նույնն է, ինչ նախորդ օրինակում։ Բացի այդ, շատ ավելի հարմար է աշխատել փաստաթղթերի հետ, քան ուղղակիորեն գրանցամատյանում գրանցումների հետ:

Նախորդ օրինակում մենք արտացոլեցինք 30 լիտր AI-92 բենզինի ստացումը, որն այժմ նշված է որպես Գենադի Սերգեևիչ Աբրամով: Ենթադրենք, մենք պետք է դուրս գրենք 20 լիտր ճանապարհորդության հետ կապված։

Վառելիքի և քսանյութերի դուրսգրման հաշվառումը 1C Հաշվառում կկատարվի պահանջ-հաշիվ-ապրանքագրով: Այս փաստաթղթի վերնագրի լրացումը գործնականում չի տարբերվում նախորդից:

Հաջորդը, «Նյութեր» ներդիրում մենք նշում ենք մեր AI-92 բենզինը 20 լիտր ծավալով: Ավելի հարմար է լրացնել այս աղյուսակային մասը՝ օգտագործելով «Ընտրություն» կոճակը, քանի որ այս կերպ դուք կարող եք անմիջապես տեսնել որոշակի նոմենկլատուրային դիրքի մնացորդները:

Նաև աղյուսակային մասը լրացնելիս կարևոր է ճիշտ նշել (10.03, ինչպես նախնական զեկույցում):

Մենք լրացրել ենք բոլոր տվյալները և կարող ենք տեղադրել փաստաթուղթը։ Ստորև բերված նկարում երևում է, որ ծախսերի հաշվին վառելիքի և քսանյութերի դուրսգրման համար ձևավորվել է երկու գրառում։

Քանի որ մեր կազմակերպությունը կիրառում է եկամուտները հանած ծախսերի հարկման պարզեցված համակարգ, «Պարզեցված հարկային համակարգի ծախսեր» ներդիրում երկու տեղաշարժ կլինի: Առաջին տողում արտացոլվելու են վառելիքի և քսանյութերի ձեռքբերման համար նախատեսված միջոցների նախօրոք հաշվետվությունը: Երկրորդ տողը անդորրագիրն է, որն արտացոլում է վառելիքի և քսանյութերի դուրսգրումը:

Ճիշտ արտացոլեք վառելիքի և քսանյութերի հաշվառումը 1C 8.3-ում, այնուհետև ամսվա վերջում հաշվի կառնվեն բոլոր նման ծախսերը:

Տես նաև նյութերը դուրս գրելու վիդեո հրահանգներ.

Գործառնությունների էությունը հետևյալն է՝ կազմակերպությունը ձեռք է բերում վառելիքի քարտ, վառելիքի համար վճարում գազալցակայաններում մեկ ամսվա ընթացքում՝ միանվագ վճարումներով։ Գնված վառելիքի քանակի մասին տեղեկատվությունը ցուցադրվում է քարտեզի վրա։ Վառելիքի ծախսերը ներառված են կազմակերպության ծախսերում:

Հարմարության համար մենք օգտագործում ենք թվային օրինակ:

Օրինակ.Կազմակերպությունը մատակարարին է փոխանցել 1000 լիտր բենզինի կանխավճար՝ 11,8 ռուբլի գնով։ 1 լիտրի դիմաց (ներառյալ ԱԱՀ 1,8 ռուբլի), վաճառվում է վառելիքի քարտով: Վառելիքի քարտի արժեքը մատակարարին վճարվել է առանձին՝ 118 ռուբլու չափով, ներառյալ ԱԱՀ՝ 18 ռուբլի։ Ըստ այս քարտեզի՝ ընտրվել է 990 լիտր բենզին, որից ամսվա վերջին 20 լիտրը մնացել է չօգտագործված մեքենայի բենզինի բաքում։

Տարբերակ 1

Դ TO 51 Գումարը, ռուբ. 11800 (1000 x 11.8)

Դ TO 51 Գումարը, ռուբ. 118

Դ 50-3 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 100 (118 - 18)

Դ 19 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 18

Դ 68 TO 19 Գումարը, ռուբ. 18

  • Հաշիվ-ապրանքագիր ունենալը

Դ 71 TO 50-3 Գումարը, ռուբ. 100

Դ 10-3 TO 71 Գումարը, ռուբ. 9900 (990 x (11,8 - 1,8))

Դ 19 TO 71 Գումարը, ռուբ. 1782 (990 x 1.8)

D 60-1 Ենթահաշիվ. «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» K 60-2 Subac. «Տրամադրված կանխավճարներ» 11682

Դ 50-3 TO 71 Գումարը, ռուբ. 100

Դ 20 (23, 26, 29, 44) TO 10-3 Գումարը, ռուբ.

Վառելիքի սպառման նորմերին համապատասխան սահմանվում են փաստացի վազքի հիման վրա (ըստ ճամփորդական գործակալի)՝ բազմապատկած համապատասխան մակնիշի ավտոմեքենայի համար վառելիքի սպառման դրույքաչափով (լ/100 կմ), ճշգրտված գործոններով՝ հաշվի առնելով. մեջ նշված գործոնները Р3112194-0366-03.Ըստ նամակի

Ամսվա վերջում մատակարարի կողմից տրված փաստաթղթերի հիման վրա կատարվում են հետևյալ գրառումները.

Արտացոլված է մատակարարի կողմից բենզինի մատակարարումը վառելիքի քարտի տիրոջը՝ ըստ մատակարարի ապրանքագրի։

Դ 71 TO 60-1 Ենթաբակ. «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» Գումարը, ռուբ. 11682 (990 x 11.8)

Դ 68 TO 19 Գումարը, ռուբ. 1 782

Տարբերակ 2

Գումարները մատակարարին են փոխանցվել գնված բենզինի կանխավճարի կարգով

Դ 60-2 Ենթաբակ. «Տրված կանխավճարներ» TO 51 Գումարը, ռուբ. 11800 (1000 x 11.8)

Գումարը փոխանցվել է մատակարարին գնված վառելիքի քարտի դիմաց վճարման համար

Դ 60-1 Ենթաբակ. «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» TO 51 Գումարը, ռուբ. 118

Հաշվի է առնվել մատակարարից ստացված վառելիքի քարտը։

Դ 50-3 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 100 (118 - 18)

Մատակարարի կողմից կազմակերպությանը ներկայացված ԱԱՀ-ի գումարը արտացոլված է

Դ 19 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 18

Նվազեցման համար ընդունվում է քարտը գնելիս կազմակերպության կողմից վճարված ԱԱՀ-ի գումարը

Դ 68 TO 19 Գումարը, ռուբ. 18

Նշում. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 172-րդ հոդվածի համաձայն ԱԱՀ-ն նվազեցման համար ընդունելու համար պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

  • Ապրանքներ (աշխատանքներ, ծառայություններ) ձեռք են բերվել այն ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) արտադրության համար, որոնց վաճառքը ճանաչվում է որպես ԱԱՀ հարկման օբյեկտ.
  • Հաշիվ-ապրանքագիր ունենալը
  • Գնված ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) տեղադրում.
  • Փաստացի վճարում գնված ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) համար.
Արտացոլել է վարորդին զեկուցագրի տակ վառելիքի քարտի տրամադրումը

Դ 71 TO 50-3 Գումարը, ռուբ. 100

Վառելիքի քարտի հիման վրա մեքենայի բաքում լցված բենզինը հաշվեգրվել է էլեկտրոնային տերմինալի կողմից տրված հաշվետվության և այլ փաստաթղթերի հիման վրա։

Դ 10-3 TO Գումարը, ռուբ. 9900 (990 x (11,8 - 1,8))

Արտացոլում է կապիտալացված բենզինի ԱԱՀ-ի չափը

Դ 19 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 1782 (990 x 1.8)

Նախկինում տրված կանխավճար (կանխավճար)

Դ 60-1 «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» TO 60-2. «Տրված կանխավճարներ» Գումարը, ռուբ. 11682

Վարորդը վառելիքի քարտը վերադարձրել է կազմակերպության դրամարկղ

Դ 50-3 TO 71 Գումարը, ռուբ. 100

Կազմակերպության կողմից սպառած բենզինի արժեքը դուրս է գրվել մեքենայի բեռնաթերթիկի հիման վրա։

Դ 20 (23, 26, 29, 44) TO 10-3 Գումարը, ռուբ. 9700 ((990 - 20) x (11,8-1,8))

Սպառված բենզինի փաստացի քանակը որոշվում է մեքենայի վազքի և 100 կմ-ի վրա բենզինի սպառման տեմպերի հիման վրա: Բենզինի սպառման չափը հաստատվում է ղեկավարի հրամանով՝ վառելիքի սպառման հսկիչ չափման հիման վրա։

Համաձայն Ուղեցույց R3112194-0366-03«Ավտոմոբիլային տրանսպորտում վառելիքի և քսանյութերի սպառման նորմեր».(հաստատված է Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2003 թվականի ապրիլի 29-ին) Р3112194-0366-03.Ըստ նամակի UMNS Մոսկվայի համար 2004 թվականի ապրիլի 30-ի թիվ 26-12 / 31459ուղեցույցը ծառայում է որպես վառելիքի և քսանյութերի ծախսերը դուրս գրելու հիմնավոր փաստաթուղթ:

Նշում. պարբերությունների համաձայն. 11 էջ 1 արվեստ. Հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի համաձայն, կազմակերպությունն իրավունք ունի բենզինի ծախսերը վերագրել հարկային նպատակներով ծախսերին, դա կարող է արվել նույնիսկ այն դեպքում, եթե մեքենան վարձակալել է կազմակերպության կողմից (Հարկերի և հարկերի նախարարության Մոսկվայի գրասենյակի նամակը հունվարին. 23, 2003 N 26-12 / 4740):

Ամսվա վերջում մատակարարի կողմից տրված փաստաթղթերի հիման վրա կատարվում են հետևյալ գրառումները.

Ընդունվում է ստացված հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա վճարված և հաշվեգրված բենզինի ԱԱՀ-ի նվազեցման համար:

Դ 68 TO 19 Գումարը, ռուբ. 1 782

Տարբերակ 3 (առնվազն աշխատատար):

Գումարները մատակարարին են փոխանցվել գնված բենզինի կանխավճարի կարգով

Դ 60-2 Ենթաբակ. «Տրված կանխավճարներ» TO 51 Գումարը, ռուբ. 11800 (1000 x 11.8)

Գումարը փոխանցվել է մատակարարին գնված վառելիքի քարտի դիմաց վճարման համար

Դ 60-1 Ենթաբակ. «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» TO 51 Գումարը, ռուբ. 118

Հաշվի է առնվել մատակարարից ստացված վառելիքի քարտը (118 - 18):

Դ 50-3 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 100

Մատակարարի կողմից կազմակերպությանը ներկայացված ԱԱՀ-ի գումարը արտացոլված է

Դ 19 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 18

Նվազեցման համար ընդունվում է քարտը գնելիս կազմակերպության կողմից վճարված ԱԱՀ-ի գումարը

Դ 68 TO 19 Գումարը, ռուբ. 18

Նշում. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 172-րդ հոդվածի համաձայն ԱԱՀ-ն նվազեցման համար ընդունելու համար պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

  • Ապրանքներ (աշխատանքներ, ծառայություններ) ձեռք են բերվել այն ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) արտադրության համար, որոնց վաճառքը ճանաչվում է որպես ԱԱՀ հարկման օբյեկտ.
  • Հաշիվ-ապրանքագիր ունենալը
  • Գնված ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) տեղադրում.
  • Փաստացի վճարում գնված ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) համար.
Արտացոլել է վարորդին զեկուցագրի տակ վառելիքի քարտի տրամադրումը

Դ 71 TO 50-3 Գումարը, ռուբ. 100

Ամսվա վերջում մատակարարի կողմից տրված փաստաթղթերի հիման վրա

Վառելիքի քարտի վրա ավտոմեքենայի բաքում լցված բենզինը, որը հիմնված է մատակարարի հաշիվ-ապրանքագրի վրա, մուտքագրվել է

Դ 10-3 TO 60-1 «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» Գումարը, ռուբ. 9900 (990 x (11,8 - 1,8))

Արտացոլում է կապիտալացված բենզինի ԱԱՀ-ի չափը

Դ 19 TO 60-1 Գումարը, ռուբ. 1782 (990 x 1.8)

Նախկինում տրված կանխավճար (կանխավճար)

Դ 60-1 «Հաշվարկներ մատակարարների հետ» TO 60-2. «Տրված կանխավճարներ» Գումարը, ռուբ. 11682

Ընդունվում է ստացված հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա վճարված և հաշվեգրված բենզինի ԱԱՀ-ի նվազեցման համար:

Դ 68 TO 19 Գումարը, ռուբ. 1 782

Կազմակերպության կողմից սպառած բենզինի արժեքը դուրս է գրվել մեքենայի բեռնաթերթիկի հիման վրա։

Դ 20 (23, 26, 29, 44) TO 10-3 Գումարը, ռուբ. 9700 ((990 - 20) x (11,8-1,8))

Սպառված բենզինի փաստացի քանակը որոշվում է մեքենայի վազքի և 100 կմ-ի վրա բենզինի սպառման տեմպերի հիման վրա: Բենզինի սպառման չափը հաստատվում է ղեկավարի հրամանով՝ վառելիքի սպառման հսկիչ չափման հիման վրա։

Համաձայն Ուղեցույց R3112194-0366-03«Ավտոմոբիլային տրանսպորտում վառելիքի և քսանյութերի սպառման նորմեր».(հաստատված է Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2003 թվականի ապրիլի 29-ին)Վառելիքի սպառման դրույքաչափերը սահմանվում են փաստացի վազքի հիման վրա (հիմնված ճամփորդական գործակալի վրա)՝ բազմապատկած ավտոմեքենայի համապատասխան մակնիշի վառելիքի սպառման դրույքաչափով (լ/100 կմ)՝ ճշգրտված գործոններով՝ հաշվի առնելով նշված գործոնները. Р3112194-0366-03.Ըստ նամակի UMNS Մոսկվայի համար 2004 թվականի ապրիլի 30-ի թիվ 26-12 / 31459ուղեցույցը ծառայում է որպես վառելիքի և քսանյութերի ծախսերը դուրս գրելու հիմնավոր փաստաթուղթ:

Նշում. պարբերությունների համաձայն. 11 էջ 1 արվեստ. Հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի համաձայն, կազմակերպությունն իրավունք ունի բենզինի ծախսերը վերագրել հարկային նպատակներով ծախսերին, դա կարող է արվել նույնիսկ այն դեպքում, եթե մեքենան վարձակալել է կազմակերպության կողմից (Հարկերի և հարկերի նախարարության Մոսկվայի գրասենյակի նամակը հունվարին. 23, 2003 N 26-12 / 4740):

«AS-AUDIT» աուդիտորական ընկերության գլխավոր տնօրեն
Սերգեյ Դոլգալև

Մեծ թվով տրանսպորտային միջոցների, ֆինանսավորման աղբյուրների, գործունեության տարբեր տեսակների, ինչպես նաև վառելանյութեր և քսանյութեր սպառող ստորաբաժանումների առկայության դեպքում հաստատությունը հրատապ անհրաժեշտության է բախվում ավտոմոբիլացման և վառելիքի ճիշտ դուրսգրման և բեռնափոխադրումների ավտոմատացման: քսանյութեր.

Ինչ իրականացում 1C-ում

«1C. Պետական ​​հիմնարկի հաշվառում 8» ծրագրում, խմբ. | Վառելիքի և քսանյութերի հաշվառում».

Քայլ առ քայլ հրահանգ

Ծրագրում վառելիքի և քսանյութերի հաշվառման հնարավորությունները սկսելու համար դուք պետք է գնաք ընտրացանկի տարր « Վարչություն» – « Սահմանեք հաշվապահական հաշվառման տարբերակները» – « Մասնագիտացված ենթահամակարգեր«. Այս ներդիրում դուք պետք է նշեք վանդակը « Վառելիքի և քսանյութերի հաշվառում» արտացոլել այս ուղղության փաստաթղթերը։

  • « Միավորների համար վառելիքի և քսանյութերի սպառումը հաշվարկելու նորմեր«Եվ» Տրանսպորտային միջոցների համար վառելիքի և քսանյութերի սպառման հաշվարկման նորմեր»;
  • « Ուղղիչ գործոնները տոկոսներով«Եվ» Վառելիքի սպառման դրույքաչափերի հաշվարկման ուղղիչ արժեքներ»;
  • « Տրանսպորտային միջոցների երթուղիներ».

Լրացվում է նաև տեղեկատվական ռեգիստրը Վառելիքի և քսանյութերի ստանդարտ սպառման հաշվարկի արդյունքի կլորացման կարգավորումներ», նախատեսված է նշելու կոտորակային մասի սպառման կլորացումը և 1.5 թվի կլորացումը:

Ցանկի տարրում « Վարչություն» ըստ անհրաժեշտության լրացրեք օգտագործվող վառելիքի տեսակի, լիցենզիայի քարտերի, ավտոբուսի երթուղիների և վարորդի վառելիքի քարտերի վերաբերյալ տեղեկատու գրքեր:

Նախքան երթևեկության անդորրագիրը ստեղծելը, հիմնական միջոցների քարտում պետք է լրացնեք նաև ավտոմեքենայի սպառման դրույքաչափի տվյալները: Դա անելու համար քարտում, սեղմելով «go» կոճակը, կա տեղեկատվության գրանցամատյան»: Տրանսպորտային միջոցների և ագրեգատների համար վառելիքի սպառման մակարդակի կարգավորումներ».

Կարդացեք նաև Նյութերի հաշվառում. գրառումներ հաշվում 10

Ճանապարհային վճարումների և վճարումների հարկման ամսագիրը գտնվում է ցանկի կետում « գույքագրումներ«. Ծրագիրը նախատեսում է տարբեր տեսակի բեռնագրերի լրացում՝ կախված մեքենայից: Դիտարկենք մեքենայի համար բեռնաթերթիկի ձևավորումը (ձև թիվ 3):

Ներդիրում» Ընդհանուր տեղեկություն» լրացվում է տեղեկատվություն մեքենայի, վարորդի, ստորաբաժանման, աշխատողի և կազմակերպության մասին, որոնց տրամադրության տակ է գտնվում վարորդը: Լիցենզիայի քարտը լրացվում է, եթե տրանսպորտային միջոցի շահագործումն ըստ երթուղու արտոնագրված գործունեություն է:

Ներդիրում» Մեկնում» տրամադրում է տվյալներ մեքենայի մեկնելու ժամի և օրվա սկզբին արագաչափի ընթերցումների վերաբերյալ: Գումարի ներքևում նշված են մեկնման պատասխանատուները։

Հաջորդը, ներդիրը « Երթուղիներ» նշելով տրանսպորտային միջոցի երթուղիները. Տվյալ տվյալները լրացնելուց հետո բեռնաթերթիկը պահվում և ցուցադրվում է տպագիր ձևաթղթի վրա՝ վարորդին տրամադրելու համար: Մնացած ներդիրները ծրագրում լրացվում են մեքենայի վերադարձից հետո:

Ներդիրում» Երթուղիներ«Տրանսպորտի մեկնման և վերադարձի ժամանակի, ինչպես նաև անցած ճանապարհի մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կգրվեն: Ներդիրում « Վերադարձ» նշեք վարորդի վերադարձի ամսաթիվը և ժամը, տրանսպորտային միջոցի արագաչափի ցուցումները, ինչպես նաև վերադարձի համար պատասխանատուները: Վառելիքի և քսանյութերի ստացման, սպառման և մնացորդի մասին տեղեկատվությունը լրացվում է ներդիրում: Վառելիք« և օրվա վերջում ներդիրում կլցվի վարորդի աշխատանքի արդյունքը անցած ժամերով և կիլոմետրերով: արդյունքները«. Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք նաև լրացնել ներդիրը « Այլ».

Օրլովա Է.Վ.փորձագետ,
ամսագիր «Ռուսական հարկային սուրհանդակ» թիվ 17/2008 թ

Հրապարակումը պատրաստվել է Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության մասնագետների մասնակցությամբ

Իրենց գործունեության մեջ տրանսպորտն օգտագործող կազմակերպությունները անխուսափելիորեն կրում են ծախսեր՝ կապված վառելիքի և քսանյութերի գնման հետ: Բենզինը կարելի է ձեռք բերել վառելիքի քարտերի միջոցով։ Ինչպե՞ս արտացոլել վառելիքի ստացման և սպառման գործողությունները հաշվապահական և հարկային հաշվառման մեջ: Ի վերջո, ընկերությունը վառելիքի և քսանյութերի գնումը հաստատող փաստաթղթեր կստանա միայն ամսվա վերջին։

Վառելիքի միկրոպրոցեսորային քարտերը (այսպես կոչված՝ խելացի քարտերը) վառելիքի դիմաց վճարելու հարմար և հուսալի միջոց են, որոնք ամենագրավիչն են կորպորատիվ հաճախորդների համար։ Վառելիքի քարտ ունեցողները հիմնականում իրավաբանական անձինք են։ Այս քարտերը թույլ են տալիս վերահսկել, թե երբ, որքան, ինչ գումարով, ինչ գնով, որ բենզալցակայանից, ինչ մակնիշի վառելիք ու քսուք է ձեռք բերվել։ Ներկայումս վառելիքի քարտերի պահանջարկը մեծանում է միջին և խոշոր ընկերությունների շրջանում։

Սմարթ քարտերի օգտագործմամբ բնակավայրերի առանձնահատկությունները

Վառելիքային ընկերության կամ լցակայանների ցանցի սեփականատիրոջ կողմից տրված վառելիքի միկրոպրոցեսորային քարտը լիցքավորման կայաններում նավթամթերքների թողարկման հաշվառման տեխնիկական միջոց է, որտեղ թույլատրվում են խելացի քարտեր: Վառելիքի քարտը վճարման միջոց չի համարվում։ Այնուամենայնիվ, այն կարող է լինել սահմանափակ կամ անսահմանափակ:

Անսահմանափակ վառելիքի քարտի վրա մուտքագրվում է գնորդ կազմակերպության կողմից նավթամթերք մատակարարողից գնվող վառելիքի յուրաքանչյուր տեսակի լիտրերի քանակը, որը գնորդը կարող է ստանալ քարտի մնացորդի ամբողջ ծավալով՝ առանց ամենօրյա սահմանափակումների: Գնորդը հնարավորություն ունի սահմանափակել վառելիքի արտահոսքը անսահմանափակ քարտերից մինչև օրական կամ ամսական սահմանաչափ՝ հայտի հիման վրա: Եթե ​​անսահմանափակ քարտի վառելիքի քանակը սպառված է, ապա վառելիքի ստացումը կասեցվում է:

Սահմանափակ վառելիքի քարտը քարտ է, որի վրա սահմանվում է մեկ օրական կամ ամսական սահմանաչափ (լիտրերի քանակը): Օգտագործելով սահմանափակ քարտ՝ գնորդը ստանում է տարբեր տեսակի վառելիք, որի ընդհանուր գումարը օրական կամ ամսական չպետք է գերազանցի սահմանված սահմանաչափը՝ անկախ նրանից, թե նախորդ օրերին քանի լիտր վառելիք է ստացվել քարտի վրա։ Սահմանափակ քարտերի օրական կամ ամսական սահմանաչափերը փոխելու համար անհրաժեշտ է քարտը վերաֆորմատավորել վառելիքի մատակարարի գրասենյակ ներկայացված ձևաթղթի հիման վրա: Դիմումում գնորդը նշում է նոր սահմանաչափերի արժեքները: Օրինակ, սահմանաչափը օրական 30 լիտր AI-98 բենզին է: Այս դեպքում քարտապանը կարող է ծախսել ոչ ավելի, քան 30 լիտր օրական (ժամը 00.00-ից մինչև 24.00-ն) միաժամանակ կամ մի քանի լիցքավորման համար: Այս դեպքում վառելիքի վճարված քանակությունը կրճատվում է լցված լիտրերի քանակով։ Օրվա յուրաքանչյուր սկիզբ հնարավորություն է տալիս ամբողջությամբ լիցքավորել սահմանված սահմանաչափը։

Վառելիքի քարտից լիտրեր դուրս գրելու գործողությունը կարող է դադարեցվել լցակայանի տերմինալի կողմից միայն հետևյալ պատճառներով.

Պահանջվող վառելիքի քանակը գերազանցում է քարտի մնացորդը կամ օրական սահմանաչափը.

Քարտն արգելափակված է։

Որպես կանոն, վառելիքի քարտերի օգտագործմամբ հաշվարկային համակարգի գործունեության տեխնիկական աջակցությունն իրականացնում է պրոցեսինգային կենտրոնը (վերամշակող ընկերությունը)՝ տեղեկատվության հավաքագրման կենտրոնական կետը, որը ստանում է ամբողջ տեղեկատվությունը գազալցակայանների քարտային տերմինալներից: Տեղեկությունները մշակվում և ուղարկվում են կազմակերպություններին ակտերի, հաշվետվությունների, գրանցամատյանների տեսքով:

Վառելիքի քարտերով բենզին գնելու համար ընկերությունը պետք է պայմանագիր կնքի վերամշակման կենտրոնի հետ վառելիքի մատակարարման կամ վառելիքի քարտերով տրանսպորտային միջոցները նավթամթերքներով լիցքավորելու պայմանագիր: Իրականում սա խառը պայմանագիր է։ Պրոցեսինգ կենտրոնը հանդես է գալիս որպես վառելիքի քարտ թողարկող և գործում է վառելիքի սեփականատիրոջ հետ կոմիսիոն պայմանագրերով:

Համաձայն նշված պայմանագրի՝ բենզինը մատակարարվում է մատակարարի գազալցակայաններում նմուշառմամբ (լցակայանների ցանկը տրված է պայմանագրի հավելվածում) գնորդի (գնորդի քարտապանի) կողմից՝ վառելիքի քարտերի միջոցով վառելիքի դիսպենսերների միջոցով՝ մատակարարի հաշվառմամբ: տերմինալներ՝ քարտի տիրոջը նույնականացնելու համար:

Վառելիքի նմուշառումը և տվյալների փոխանցումը սկսվում է գնորդ ընկերության կողմից վառելիքի քարտերը ստանալու օրվանից: Առաքման ամսաթիվը գնորդի քարտի տիրոջ կողմից վառելիքի նմուշառման ամսաթիվն է՝ նշված լցակայանի գրանցման տերմինալի անդորրագրում:

Սովորաբար պայմանագրով նախատեսվում է, որ նավթամթերքի սեփականությունը գնորդին է անցնում գնորդի տրանսպորտային միջոցի բենզալցակայանում լիցքավորման պահին գնորդի ներկայացուցչի կողմից ներկայացված վառելիքի քարտի հիման վրա:

Գնված վառելիքի դիմաց վճարումները կատարվում են գնորդ կազմակերպության կողմից մատակարարի հաշվին փոխանցելով վառելիքի պատվիրված քանակի 100% կանխավճարը մատակարարի գնացուցակին համապատասխան՝ հաշիվ-ապրանքագրի օրը սահմանված գներով: Կանխավճարը գնորդի կողմից կարող է կատարվել ինքնուրույն կամ գնորդի պահանջով թողարկված հաշիվ-ապրանքագրերի հիման վրա սահմանաչափի հիման վրա հաշվարկված կանխավճարի չափով:

Որոշ դեպքերում գնորդը վճարում է առանձին-առանձին օրական (կամ ամսական) սահմանաչափով բազմակի օգտագործման լիտր վառելիքի քարտերի արժեքը:

Փոխանցվող նավթամթերքի չափը որոշվում է՝ ելնելով կազմակերպություն-գնորդի անձնական հաշվին առկա գումարից: Գնորդի անձնական հաշվի վրա դրամական միջոցների առավելագույն թույլատրելի մնացորդը որոշվում է կնքված պայմանագրի պայմաններին համապատասխան (օրինակ՝ եռօրյա ժամկետում նավթամթերքի սպառման հիման վրա): Երբ ցանկացած ապրանքանիշի վառելիքի գնորդ կազմակերպության անձնական հաշվի մնացորդի (լիտրերի քանակը) մնացորդի գումարը հասնում է ազդանշանի սահմանային արժեքին (այն որոշվում է մատակարարի կողմից), մատակարարը նախազգուշացնում է գնորդին պատվեր կատարելու անհրաժեշտության մասին: վառելիքի համար։

Փաստաթղթավորում...

...վառելիքի քարտեր

Վառելիքի քարտերը տրամադրվում են գնորդի լիազորված անձանց կողմից հաստատված դիմումի հիման վրա: Վառելիքի քարտերը կազմակերպությանը (նրա ներկայացուցչին) փոխանցելիս կազմվում է ընդունման վկայական կամ (ձև թիվ TORG-12):

ՕՐԻՆԱԿ 1

«Աուրիկա» ՍՊԸ-ն 11.08.2008թ-ի թիվ 65 պայմանագիր է կնքել «Պետրոլ Պլյուս» վառելիքային ընկերության հետ «Սմարթ քարտերով» ԱԻ-98 և ԱԻ-95 բենզին գնելու համար: Վառելիքի քարտեր ձեռք բերելու հայտ է կազմվել։ Քարտերը հանձնելիս կողմերը ստորագրել են ակտը։

Կազմակերպության թողարկված և վերադարձված վառելիքի քարտերի տեղաշարժը հաշվի առնելու համար նպատակահարմար է մշակել և հաստատել հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ հատուկ ամսագիր:

Հղում

Սմարթ քարտեր բենզալցակայանների լրացուցիչ ծառայությունների համար

Վառելիքի քարտերը կարող են օգտագործվել նաև գազալցակայաններից լրացուցիչ ծառայություններ ստանալու համար (մարմնի լվացում, փայլեցում, ինտերիերի մաքրում, անվադողերի տեղադրում և այլն): Նման ծառայությունների հաշվառման համար ներդրվում է հասկացություն, օրինակ՝ «պայմանական լվացում»: «Պայմանական լվացման» մեկ միավորի արժեքը սահմանվում է մատակարարի գնացուցակում։

Այս ծառայությունների համար գնորդ կազմակերպությանը հանվում է «պայմանական լվացումների» միավորների քանակից, որոնք համապատասխանում են սպառված ծառայություններին մեկ «պայմանական լվացման» մասով: Ենթադրենք, «պայմանական լվացման» արժեքը 100 ռուբլի է: Եթե ​​մեքենայի թափքի լվացումն արժե 550 ռուբլի, ապա վառելիքի քարտից կհանվի 5,5 միավոր «պայմանական լվացում»: Այս դեպքում կազմակերպություն-գնորդի անձնական հաշվի վրա նշված ծառայությունների միավորների մնացորդը կրճատվում է գնորդի կողմից ստացված ծառայությունների միավորների թվին հավասար գումարով:

Նշենք, որ եթե, ըստ դիմումի, գնորդ կազմակերպությունը գնում է միանգամից մի քանի սմարթ քարտ, ապա յուրաքանչյուր առանձին սմարթ քարտի վրա ոչ գումար (սմարթ քարտը վճարման միջոց չէ), ոչ էլ լիտրներ են մուտքագրվում։ Պրոցեսինգ կենտրոնին կանխավճարը կատարվում է ագրեգատով բոլոր վառելիքի քարտերի համար հայտարարագրված բենզինի ընդհանուր քանակի համար: Իրականում խելացի քարտը պարզապես տեխնիկական գործիք է, որը տրվում է վարորդներին գազալցակայաններում նավթամթերքներ մատակարարելու համար։ Այդ իսկ պատճառով սմարթ քարտ տրամադրելիս դրա տիրոջը (վարորդին) ոչ դրամական, ոչ էլ դրամական փաստաթղթեր չեն փոխանցվում։ Ըստ այդմ՝ 71 «Հաշվարկներ հաշվետու անձանց հետ» և 50 «Գանձապահ» ​​50-3 «Դրամական փաստաթղթեր» ենթահաշիվների օգտագործումն այս դեպքում անհիմն է։ Տրման փաստը գրանցվում է միայն խելացի քարտերի ստացման և տրամադրման ամսական գրանցամատյանում և չի արտացոլվում հաշվապահական հաշվառման հաշիվներում։

Օրական (կամ ամսական) սահմանաչափով վառելիքի քարտը ցույց է տալիս գնված վառելիքի ծավալը լիտրով (ավելի շուտ, քան ինքնարժեքը), ինչը թույլ է տալիս քարտապանին բենզինը լիցքավորել վառելիքի բաք՝ գնորդ կազմակերպության դիմումում նշված սպառման սահմանաչափով:

Այս առումով խորհուրդ ենք տալիս մշակել և հաստատել հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության կարգում «Սմարթ քարտի սեփականատիրոջ հաշվետվություն» հատուկ ձևի նմուշ: Որպես հիմք կարող եք վերցնել, օրինակ, կանխավճարային հաշվետվության ձևը՝ այն լրացնելով անհրաժեշտ քանակական մանրամասներով՝ կապված վճարման միջոց չհանդիսացող վառելիքի քարտի շրջանառության առանձնահատկությունների հետ։

Մեկ քարտի համար վառելիքի շարժման վերաբերյալ պրոցեսինգային կենտրոնի ամսական հաշվետվության (ռեգիստրի) տվյալները (կամ բոլոր քարտերի համար՝ կախված նրանից, թե որ հաշվետվությունն է ներկայացվում պայմանագրի պայմաններին համապատասխան) ​​պետք է համեմատվեն խելացի քարտերի սեփականատերերի հաշվետվությունները և դրանց բենզալցակայանին կցված տերմինալների անդորրագրերը: Նավթամթերքի գնման նկատմամբ կազմակերպության վերահսկողությունը հեշտացնելու համար նպատակահարմար է որոշել խելացի քարտի սեփականատիրոջ համար հատուկ հաշվետվություն ներկայացնելու կարգը և ժամկետները հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մասին կարգադրության հավելվածում:

...բենզինի ծախսերը

Ամսական կտրվածքով, տվյալների մշակումից հետո, պրոցեսինգային կենտրոնը գնորդ կազմակերպությանը ներկայացնում է հաշիվ-ապրանքագիր, փոխադարձ հաշվարկների հաշտեցման ակտ, ընտրված վառելիքի ծավալի և արժեքի բեռնագիր, ինչպես նաև ամսական հաշվետվություն (կամ գրանցամատյան) քարտային գործարքների. Այս փաստաթղթերում արձանագրվում է գնված վառելիքի և քսանյութերի քանակը:

Արտադրական նպատակներով վառելիքի և քսանյութերի փաստացի սպառումը հաստատող հիմնական օժանդակ փաստաթուղթը բեռնափոխադրումն է: Դրա միասնական ձևը հաստատվել է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրության կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի թիվ 78 որոշմամբ: Վաճառքում նշվում են դրա թողարկման համարը և ամսաթիվը, մեքենայի համարը և մակնիշը, ուղևորության նպատակը, տեղեկատվություն: կոնկրետ երթուղու, արագաչափերի ցուցմունքների, մեկնելու և վերադառնալիս մնացած վառելիքի մասին։ Այս մանրամասները պարտադիր են և արտացոլում են բիզնես գործարքի բովանդակությունը: Այս տվյալների հիման վրա որոշվում է վառելիքի փաստացի սպառումը կոնկրետ մեքենայի համար:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ. եթե գնորդ կազմակերպությունը ճանաչված չէ որպես մասնագիտացված կամ ավտոմոբիլային տրանսպորտի կազմակերպություն, նա իրավունք ունի ինքնուրույն մշակել բեռնափոխադրման ձևը, պայմանով, որ մշակված բեռնագիրը պարունակում է սույն օրենքի 9-րդ հոդվածի 2-րդ կետով նախատեսված անհրաժեշտ մանրամասները: 1996 թվականի նոյեմբերի 21-ի թիվ 129-FZ դաշնային օրենքը (տե՛ս, օրինակ, Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2006 թվականի ապրիլի 7-ի թիվ 03-03-04/1/327 նամակները և թիվ 03-03-04. /1/129 20.02.2006թ.): Միևնույն ժամանակ, երթուղայինները պետք է կազմվեն այնպես և օրինաչափությամբ, որ դրանց հիման վրա հնարավոր լինի դատել կատարված ծախսերի հիմնավորվածության մասին։ Ռուսաստանի Ֆինանսների նախարարության 2006 թվականի մարտի 16-ի թիվ 03-03-04 / 2/77 նամակում ընդգծվում է, որ եթե բեռնաթերթիկի շաբաթական (ամսական, եռամսյակային) կազմումը թույլ է տալիս կազմակերպել աշխատած ժամերի հաշվառումը և վառելիքի և քսայուղերի սպառումը, նման հաճախականությամբ կազմված բեռնաթերթիկը, դրան կցելով վառելիքի և քսանյութերի գնումն արտացոլող անհրաժեշտ առաջնային փաստաթղթերը, կարող են հաստատել բենզինի համար հարկ վճարողի ծախսերը: Բացի այդ, ինքնուրույն մշակված բեռնաթերթիկի ձևը պետք է պարունակի տեղեկատվություն մեքենայի վերջնական նպատակակետի մասին: Այս տվյալները թույլ են տալիս դատել այն փաստի մասին, որ մեքենան օգտագործվում է կազմակերպության աշխատակիցների կողմից ծառայողական նպատակներով։

Այսպիսով, եթե կազմակերպությունը, որը բենզին գնում է խելացի քարտերի միջոցով, օգտագործում է ինքնուրույն մշակված բեռնաթերթիկի ձև, այն պետք է ներառվի հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ: Անհրաժեշտ է արձանագրել նաեւ այս փաստաթուղթը կազմելու օրինաչափությունը։

Սմարթ քարտերի հաշվառում

Երբ կազմակերպությունը գնում է խելացի քարտ, դրա արժեքը պետք է արտացոլվի հաշվապահական հաշվառման մեջ՝ որպես գույքագրման մաս, ինչպես նաև 10 «Նյութեր» 10-6 «Այլ նյութեր» ենթահաշվի այլ նյութեր: Հիմքը կլինի բեռնագիրը կամ խելացի քարտի ընդունման և փոխանցման ակտը (այն ստանալու օրվա դրությամբ):

Համաձայն PBU 5/01-ի 6-րդ կետի, պաշարներն ընդունվում են հաշվառման փաստացի արժեքով: Այն հավասար է պաշարների ձեռքբերման համար կազմակերպության իրական ծախսերի հանրագումարին` առանց ավելացված արժեքի հարկի և այլ փոխհատուցվող հարկերի: Դիտարկվող իրավիճակում խելացի քարտերի ձեռքբերման փաստացի ծախսը պայմանագրով վճարվող գումարն է վերամշակող կամ վառելիքի ընկերությանը՝ առանց ԱԱՀ-ի:

Քանի որ խելացի քարտերի գնումը անքակտելիորեն կապված է բենզինի գնման հետ (դրանք ինքնուրույն չեն օգտագործվում գնող կազմակերպության գործունեության մեջ), ամսվա վերջում սմարթ քարտերի արժեքը պետք է ներառվի գնված արժեքի մեջ։ վառելիք.

Շահութահարկի նպատակներով վառելիքի քարտի արժեքը հաշվառվում է որպես արտադրության և վաճառքի հետ կապված այլ ծախսերի մաս՝ Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի 1-ին կետի 49-րդ ենթակետի հիման վրա:

Քարտի վաճառողի կողմից կազմակերպություն-գնորդին ներկայացված ավելացված արժեքի հարկի գումարն ընդունվում է հանելու հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 172-րդ հոդվածի 1-ին կետ) և սույն օրենքով սահմանված պայմաններով. հարկային օրենսգրքի 171-րդ հոդվածի 2-րդ կետը.

Սմարթ քարտերով գնված վառելիքի հաշվառում

Նկատի ունենալով, որ վառելիքի քարտով գործարքների վերաբերյալ բեռնագիրը և հաշվետվությունը (գրանցամատյանը) գնորդ կազմակերպությանը ներկայացվում է պրոցեսոր կենտրոնի կողմից այն ամսվա վերջում, երբ նավթամթերքները գնվել են սմարթ քարտերով, գնորդ կազմակերպությունները խնդիրներ ունեն վառելիքի ծախսերի ճանաչման հետ: Ի վերջո, գնված նավթամթերքի ինքնարժեքը որպես ծախս կարելի է դուրս գրել միայն դրանք հաշվի առնելուց հետո։ Իր հերթին, վառելիքները և քսանյութերը հաշվառման են ընդունվում առկա առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի հիման վրա, որոնք գնորդ կազմակերպության կողմից ստացվում են պայմանագրի պայմաններին համապատասխան միայն հաշվետու ամսվա վերջում:

Ելնելով վառելիքի քարտերով նավթամթերքների դիմաց վճարումների առանձնահատկություններից, հեղինակի խոսքով, կան մի քանի եղանակներ՝ հաշվի առնելու խելացի քարտերով գնված բենզինը և հետագայում այն ​​դուրս գրել որպես ծախս։

Բենզինի հաշվառման և ամսական մեկ անգամ դուրսգրման ընդունում

Սմարթ քարտերով գնված բենզինի 10 «Նյութեր» 10-3 «Վառելիք» ենթահաշիվում հաշվառման հիմք է հանդիսանում հաշվետու ամսվա վերջին օրը թվագրված պրոցեսինգային կենտրոնի բեռնագիրը, ինչպես նաև խելացի քարտի ամսական հաշվետվությունը։ սեփականատիրոջ՝ դրան կցված անդորրագրերով լցակայաններ. (Հաշվետվության տվյալները համեմատվում են բենզալցակայանների տերմինալների ստուգումների տվյալների հետ, որոնք ստացվել են վարորդ-քարտապանների կողմից վառելիքի նմուշառման ժամանակ):

Կարևոր կետ. բենզալցակայանների տերմինալների ստուգումներում պարունակվող գնային տեղեկատվությունը հղման համար է, քանի որ հայտարարագրված վառելիքի ողջ ծավալը կազմակերպությունը վճարել է 100% կանխավճարի տեսքով և փոփոխման ենթակա չէ: տրված է. Միաժամանակ լցակայանի անդորրագրում նշված կլինեն յուրաքանչյուր կոնկրետ ամսաթվի ընթացիկ գները, որոնք, իհարկե, կարող են տարբեր լինել։ Ի դեպ, սա վառելիքի քարտերի առավելություններից մեկն է՝ գնորդ կազմակերպությունը բենզինը գնում է այսօրվա գնով, այն կօգտագործի մի քանի շաբաթ կամ ամիս, որի ընթացքում բենզինի ինքնարժեքը կարող է զգալիորեն աճել։

Օգտագործված բենզինը դուրս է գրվում ծախսերի վրա՝ հաշվի առնելով վճարումները:

Վերոնշյալ հաշվապահական ընթացակարգի մեթոդաբանական հիմնավորումը Ռուսաստանի Դաշնությունում հաշվապահական հաշվառման և ֆինանսական հաշվետվությունների մասին կանոնակարգի 15-րդ կետն է, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Ֆինանսների նախարարության 1998 թվականի հուլիսի 29-ի թիվ 34n հրամանով: Նշված նորմի համաձայն՝ առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի ստեղծման կարգը և դրանց փոխանցման ժամկետները հաշվապահական հաշվառման մեջ արտացոլման համար սահմանվում են կազմակերպության կողմից հաստատված աշխատանքային հոսքի ժամանակացույցին համապատասխան:

Այսպիսով, կազմակերպությունը, որը գնում է բենզին խելացի քարտերի միջոցով, իրավունք ունի ամիսը մեկ անգամ արտացոլել բենզինի ընդունման գործարքները և դրա հետագա դուրսգրումը որպես ծախս: Ճիշտ է, պայմանով, որ վերամշակող կամ վառելիքային ընկերությունը հաշվետու ամսվա վերջում ներկայացնի բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը, բայց ոչ ուշ։ Այս ընթացակարգը պետք է ամրագրվի հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ:

PBU 10/99-ի 5-րդ, 7-րդ և 9-րդ կետերում սահմանվում է, որ հումքի, նյութերի, ապրանքների և այլ պաշարների ձեռքբերման հետ կապված ծախսերը (այս դեպքում՝ կազմակերպության կողմից սպառված բենզինի գնման ծախսերը, ինչպես նաև. խելացի քարտերի արտադրություն), սովորական գործունեության ծախսեր են, որոնց հիման վրա ձևավորվում են ապրանքներ։

Մատակարարի կողմից ներկայացված ԱԱՀ-ի գումարների նվազեցումն իրականացվում է ընդհանուր սահմանված կարգով, այսինքն՝ հետևյալ պայմաններով.

Վառելիքը հաշվեգրվել է.

Առկա են բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը (ներառյալ);

Վառելիքը կօգտագործվի ԱԱՀ-ով հարկվող գործարքներում։

ՕՐԻՆԱԿ 2

Օգտվենք օրինակ 1-ի պայմանից. «Աուրիկա» ՍՊԸ-ն պայմանագիր է կնքել վառելիքային ընկերության «Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ի հետ՝ խելացի քարտերի միջոցով ԱԻ-98 և ԱԻ-95 բենզին գնելու համար:

«Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ի կողմից 2008 թվականի օգոստոսի 12-ին թողարկված հաշիվ-ապրանքագրի համաձայն փոխանցվել է 38 540 ռուբլի գումար։ (ներառյալ ԱԱՀ 5879 ռուբլի) որպես կանխավճար AI-98 1000 լիտր ծավալով բենզինի համար 26,2 ռուբլի գնով։ մեկ լիտրի դիմաց (ներառյալ ԱԱՀ 4 ռուբլի) և ապրանքանիշի AI-95 500 լիտր ծավալով 24,68 ռուբլի գնով։ մեկ լիտրի համար (ներառյալ ԱԱՀ 3,76 ռուբլի):

Երկու խելացի քարտերի արտադրության արժեքը՝ 590 ռուբլի: (ներառյալ ԱԱՀ 90 ռուբլի) վճարվել է 2008 թվականի օգոստոսի 14-ին։ Ընդունման և փոխանցման 14.08.2008թ.-ի ակտով երկու հատի չափով սմարթ քարտեր են ստացվել։

Ենթադրենք, որ ամսվա ընթացքում ամբողջ բենզինը ստացվել և սպառվել է։ «Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ն ժամանակին ներկայացրել է կանխավճարի չափով բենզինի առաքման բեռնագիր, օգոստոս ամսվա համար վառելիքի շարժի մասին հաշիվ-ապրանքագիր և գրանցամատյան։ Փաստաթղթերը թվագրված են 2008 թվականի օգոստոսի 31-ով:

«Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ից վառելիքի շարժի մասին ռեգիստրի տեղեկատվությունը և երկու խելացի քարտատերերի հաշվետվություններից ստացված տեղեկությունները նույնն են:

Հիմնվելով «Աուրիկա» ՍՊԸ-ի 2008 թվականի հաշվապահական քաղաքականության վրա՝ կազմակերպությունը.

Սմարթ քարտերով գնված բենզինը ամսական մեկ անգամ հաշվի է առնվում և դուրս է գրվում;

Ինքնուրույն մշակված ձևանմուշը կազմվում է ամսական և ներկայացվում հաշվապահական հաշվառման բաժին հաշվետու ամսվա վերջին օրացուցային օրը.

Սմարթ քարտերի սեփականատերերի հաշվետվությունը ինքնուրույն մշակված ձևով կազմվում է ամեն ամիս և ներկայացվում հաշվապահական հաշվառման բաժին հաշվետու ամսվա վերջին օրացուցային օրը:

«Աուրիկա» ՍՊԸ-ի հաշվապահական հաշվառումներում կատարվել են հետևյալ գրառումները.

ԴԵԲԻՏ 60 «Տրամադրված կանխավճարներ» ենթահաշիվը ՎԱՐԿ 51

38 540 ռուբ. - «Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ի հաշվին փոխանցվել է բենզինի կանխավճար.

ԴԵԲԻՏ 60 ՎԱՐԿ 51

590 ռուբ. - երկու խելացի քարտի համար վճարումը փոխանցվել է ZAO Petrol Plus-ի հաշվի վրա.

ԴԵԲԻՏ 10-6 ՎԱՐԿ 60

500 ռուբ. - բեռնագրի հիման վրա հաշվառման է ընդունվել երկու խելացի քարտ.

ԴԵԲԻՏ 19 ՎԱՐԿ 60

90 ռուբ. - Հաշվի է առնվել երկու սմարթ քարտերի վրա ներկայացված ԱԱՀ.

90 ռուբ. - երկու խելացի քարտերի ԱԱՀ-ի գումարը հանվել է Petrol Plus ՓԲԸ-ի հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 171-րդ հոդվածի 2-րդ կետի և 172-րդ հոդվածի 1-ին կետի պահանջները բավարարվել են).

ԴԵԲԻՏ 10-3 ՎԱՐԿ 60

32661 ռուբ (38,540 ռուբլի - 5,879 ռուբլի) - օգոստոսին ստացված բենզին, որը ձեռք է բերվել երկու խելացի քարտով ՓԲԸ-ի «Պետրոլ Պլյուս» բեռնագրի հիման վրա, օգոստոսի վառելիքի հոսքի ռեգիստր ՓԲԸ-ից «Պետրոլ Պլյուս» և երկու հաշվետվության խելացի քարտատերեր.

ԴԵԲԻՏ 19 ՎԱՐԿ 60

5879 ռուբ. - ԱԱՀ-ն հաշվի է առնվում ստացված բենզինի արժեքից.

ԴԵԲԻՏ 68 «Հաշվարկներ ԱԱՀ-ի դիմաց» ենթահաշիվ ԱՊԱՌԻԿ 19

5879 ռուբ. - «Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ի հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա օգոստոսին փաստացի ստացված բենզինի արժեքից ԱԱՀ-ի գումարը հանվել է (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 171-րդ հոդվածի 2-րդ կետի և 172-րդ հոդվածի 1-ին կետի պահանջները. հանդիպել);

ԴԵԲԻՏ 60 «Հաշվարկներ ՓԲԸ Պետրոլ Պլյուսով» ՎԱՐԿ 60 «Տրված կանխավճարներ» ենթահաշիվ.

38 540 ռուբ. - բենզինի կանխավճարը մուտքագրվել է «Պետրոլ Պլյուս» ՓԲԸ-ի հետ հաշվարկների համաձայնեցման ակտի հիման վրա.

ԴԵԲԻՏ 10-3 ՎԱՐԿ 10-6 «Այլ նյութեր»

500 ռուբ. - երկու սմարթ քարտի արժեքը ներառված է բենզինի գնի մեջ.

ԴԵԲԻՏ 26 ՎԱՐԿ 10-3

33 161 ռուբ. (32,661 ռուբլի + 500 ռուբլի) - օգոստոսին սպառված բենզինի արժեքը և երկու խելացի քարտերի արտադրության արժեքը (2008 թվականի օգոստոսի երկու վարորդների ուղեգրերի հիման վրա) ճանաչվել են որպես ընդհանուր բիզնես ծախսերի մաս:

Մեկամսյա ժամկետում բենզինի հաշվառման և դուրսգրման ընդունում

Այս մեթոդի համաձայն, բենզինը գրանցվում է, քանի որ այն լիցքավորվում է քարտապանների հաշվետվությունների և բենզալցակայանների տերմինալներից ստացականների հիման վրա կազմակերպության կողմից ընդունված հաշվապահական գներով: Հաշվապահական հաշվառման այս ընթացակարգը հիմնված է չապրանքագրված առաքումների հաշվառման կանոնների վրա, որոնք սահմանված են Պաշարների հաշվառման մեթոդական ուղեցույցի 36-41-րդ պարբերություններում, որը հաստատվել է Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2001 թվականի դեկտեմբերի 28-ի թիվ 119n հրամանով:

Անվանված փաստաթղթի 37-րդ կետում ասվում է, որ ոչ հաշիվ-ապրանքագրված առաքումները պահեստ են ընդունվում նյութերի ընդունման ակտի պատրաստմամբ (ձև N-7, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 10.30.97 թ. թիվ 71ա): Անհրաժեշտության դեպքում, վերամշակող կամ վառելիքի ընկերությունից փաստաթղթերը ստանալուց հետո գինը ճշգրտվում է (եթե հաշվապահական գները տարբերվում են այն գներից, որոնք նշված են ապրանքագրման ամսաթվի դրությամբ գնացուցակում):

Ծախսված բենզինը դուրս է գրվում ծախսերի վրա՝ նախկինում քննարկված եղանակով, ուղեցույցների հիման վրա։ Այս հաշվառման ընթացակարգը, ինչպես նաև խելացի քարտերի սեփականատերերի և բեռնաթերթիկների հաշվետվությունների օրինաչափությունը պետք է գրանցվեն գնորդ կազմակերպության հաշվապահական քաղաքականության մեջ:

Ինչ վերաբերում է դիտարկվող իրավիճակին, ապա փաստացի ստացված բենզինի արժեքից ԱԱՀ-ն կարող է հանվել միայն վերամշակող կամ վառելիքային ընկերության կողմից հաշիվ-ապրանքագիր տրամադրելուց հետո:

Հարկ է նշել, որ խելացի քարտերով գնված բենզինի հաշվառման և հետագա դուրսգրման և՛ դիտարկված ընթացակարգերը չեն պարզեցնում գլխավոր հաշվապահի կյանքը:

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, առաջին դեպքում (ամիսը մեկ անգամ հաշվառելիս) շատ դժվար է ստիպել վերամշակող կամ վառելիքի ընկերություններին ժամանակին ներկայացնել բոլոր անհրաժեշտ առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերը:

Երկրորդ դեպքում (մեկ ամսվա հաշվառման ժամանակ) կարող են առաջանալ լրացուցիչ աշխատանքային ծախսեր՝ կապված գների ճշգրտման անհրաժեշտության հետ:

Հեղինակի կարծիքով՝ խելացի քարտերով բենզին գնող կազմակերպությունները պետք է մշակեն իրենց մասնագիտական ​​դիրքորոշումը քննարկվող խնդրի վերաբերյալ՝ առաջնորդվելով ռացիոնալ հաշվառման և խոհեմության պահանջներով՝ PBU 1/98-ի 7-րդ կետի նորմերին համապատասխան:

Սմարթ քարտերով գնված վառելիքի հարկային հաշվառում

Վառելիքի ձեռքբերման համար կազմակերպության ծախսերը հաշվի են առնվում կամ որպես նյութական ծախսերի մաս (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 254-րդ հոդվածի 5-րդ ենթակետ, 1-ին կետ), կամ որպես ծառայողական տրանսպորտային միջոցների պահպանման կազմակերպության ծախսերի մաս: (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 11-րդ ենթակետ, 1-ին կետ, 264-րդ հոդված): Միաժամանակ նվազեցնում են հարկվող եկամուտը Հարկային օրենսգրքի 252-րդ հոդվածի 1-ին կետի պահանջները բավարարելիս։ Այսինքն՝ այդ ծախսերը պետք է տնտեսապես հիմնավորված լինեն, փաստաթղթավորվեն և արվեն եկամուտներ ստեղծելու նպատակով գործունեության իրականացման համար։

Այսպիսով, շահույթի հարկման նպատակով խելացի քարտերով գնված բենզինի գնման և դուրսգրման հետ կապված ծախսերը հաստատող առաջնային փաստաթղթերը հաշվապահական հաշվառման մեջ օգտագործվում են այդ ծախսերը հաշվառելու համար: Մասնավորապես, դրանք են՝ գնված նավթամթերքների համար վերամշակող կամ վառելիքային ընկերության ուղեգրեր, բենզալցակայանների տերմինալներից ստացականներ, խելացի քարտատերերի հաշվետվություններ, վերամշակող կամ վառելիքի ընկերություններից վառելիքի հոսքի հաշվետվություններ և այլն։

Հարկային հաշվառման մեջ ծախսերի տնտեսական նպատակահարմարությունը հաստատելու համար կազմակերպությունն իրավունք ունի կիրառել վառելիքի և քսանյութի սպառման դրույքաչափեր:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ. համապատասխան ստանդարտները ուժի մեջ են մտել Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության 2008 թվականի մարտի 14-ի թիվ AM-23-r հրամանով: Ավելին, վառելիքի սպառման նոր դրույքաչափերը նախատեսված են ինչպես ավտոմոբիլային տրանսպորտի ձեռնարկությունների, այնպես էլ կառավարման և հսկողության համակարգում ներգրավված կազմակերպությունների, ձեռնարկատերերի և այլ անձանց համար՝ անկախ նրանց սեփականության ձևից, ավտոմեքենաների շասսիի վրա գործող ավտոմոբիլային սարքավորումներ և հատուկ շարժակազմեր: Ռուսաստանի Դաշնության տարածքը. Հեղինակի կարծիքով՝ գործառնական ստանդարտներ մշակելիս կազմակերպությունն իրավունք ունի առաջնորդվել կոնկրետ այս փաստաթղթով։

Միևնույն ժամանակ, հարկման նպատակով փաստացի սպառված վառելիքի և քսանյութերի արժեքը հաշվի է առնվում հիմնավոր փաստաթղթերի հիման վրա:

Հավանեցի՞ք հոդվածը: Կիսվեք ընկերների հետ: